Az előzést segítő eszköz 2011-es bevezetése óta Monzában két aktivációs terület található, az első a Lesmo 2 és az Ascari sikán között, míg a másik a célegyenesben.
A két különálló mérési pont a korábbi évekhez hasonlóan a Lesmo 2-es és a Parabolica előtt lesz.