Minden készen áll a szezonnyitóra – szerdai F1-es hírek és sztorik
Néhány óra múlva megkezdődik a sajtónap a szezonnyitó F1-es Ausztrál Nagydíjon, így természetesen mai híreink fókuszában is a melbourne-i hétvége áll – szerda esti összefoglaló.
Katar törölve, jön az Ausztrál Nagydíj: a nap hírei
A nap F1-es híreit gyűjtöttük össze egy csokorba: a Közel-Kelettől kezdve Melbourne-ön át a Formula Podcastig minden szóba kerül.
Válsághelyzet – hétfői F1-es hírek és sztorik
A közel-keleti krízishelyzetet monitorozza az F1, az Aston Martinnal kapcsolatban egyre aggasztóbb felvetésekről olvasni, az FIA pedig belenyúlhat a szabályokba, ha szükséges – hétfő hírei és sztorijai.
Alonsóék áramütéshez hasonlítják a Honda vibrációját, Russellnek gyanús a Red Bull, Bottas büntetése mégis elévült, futam nélkül maradhatunk áprilisban: a melbourne-i sajtónap hírei egy helyen.
Befejezhette a rejtőzködést a Mercedes, meglepetések a középmezőnyben, kellemetlen mértékű energiamenedzsment, egyre kínosabb Aston-helyzet: ezt tudtuk meg a szezonnyitó első napján.
Így látjuk az F1-es erősorrendet a 2026-os szezon rajtja előtt
Lezajlottak a tesztek, hamarosan rajtol az új évad, mi pedig az eddig látottak alapján megpróbáltunk sorrendet felállítani a 11 csapat között az idénynyitót megelőzően.
Vélemény: Miért jutott ide az Aston Martin?
Min csúszott el a nagy projekt, miért vált rémálommá az Aston és a Honda közös álma 2026-ra? Gobodics Tamás véleménycikke.
A felnik jelentik az F1 új hadszínterét?
Mario Isola szerint a csapatokat szabadjára engedték a felnitervezés terén, ez pedig komoly fejlesztési harcba torkollhat, ugyanis kulcsfontosságú területről beszélünk a gumikezelés szempontjából.
Retro – Schumacher-sikerszéria indul?
Az ellenfeleknek esélyt sem hagyva, grand slammel húzta be a 2004-es évadnyitót, melyen Baumgartner Zsolt bemutatkozott a Minardinál – 13 versenyen elért 12 győzelme közül ez volt az első.
F1-Archív: Hamilton be akarta fejezni
Érkezhet a Cadillac, felfüggesztették a Hornerre panaszkodó női alkalmazottat, a Mercedes a Red Bulltól és a Ferraritól, Schumacher pedig Alonsótól tart: az előző évek március 7-i hírei.
Retro – Aki egyszerűen nem volt elég jó
F1, Le Mans, IndyCar – mi másra vágyhat egy autóversenyző? Például arra, hogy legalább némi sikert elérjen, s a negyvenen túl ne még mindig utánpótlás-eredményeit villogtassa… Mai hősünknek utóbbi nem adatott meg.
A McLaren jelentős tempófölénnyel érkezett az 1999-es évad nyitányára, de végül a technika sokakkal együtt rajtuk is kifogott. Eddie Irvine először nyert, Michael Schumacher utolsóként ért célba.
