DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 5. csütörtök
LEGFRISSEBB HÍREK
F1 | 39 perce

Norris: Nem fogunk rosszul kezdeni!

F1 | 4 órája

„Zsibbadás, áramütés, szétesik az autó” – Alonso és Stroll az Aston gondjairól

F1 | 7 órája

Alonso a Formulának: Volt már rosszabb!

F1 | 7 órája

Russell: A Red Bull gyanúsnak tűnt!

F1 | 8 órája

Idegkárosodást okozhatna a vibráció az Astonnál, szigorúan korlátozzák a körök számát

HÍRÖSSZEFOGLALÓ | 17 órája

Minden készen áll a szezonnyitóra – szerdai F1-es hírek és sztorik

F1 | 18 órája

Édesanyja le akarta állítani Lindblad karrierjét

F1 | 18 órája

Ferrari: Leclerc megérdemli a vb-címet

F1 | 18 órája

Marko: Verstappen már nem kér tanácsot

F1 | 19 órája

Mi vár ránk az F1-es Ausztrál Nagydíjon?

F1 | 1 napja

Öt zónát jelöltek ki az aktív aerodinamikának Melbourne-ben

F1 | 1 napja

Helyszíni: Mi történik Melbourne-ben?

F1 | 1 napja

Megkapta az engedélyt a Mercedes F1-es üzemanyaga

F1 | 1 napja

Bejelentés: Az Alpine-nál folytatja az egykori McLaren-növendék

F1 | 1 napja

„Még mindig éhes vagyok, nem fogom vissza magam!” – Hamilton

A nap F1-es híreit gyűjtöttük össze egy csokorba: a Közel-Kelettől kezdve Melbourne-ön át a Formula Podcastig minden szóba kerül.

A közel-keleti krízishelyzetet monitorozza az F1, az Aston Martinnal kapcsolatban egyre aggasztóbb felvetésekről olvasni, az FIA pedig belenyúlhat a szabályokba, ha szükséges – hétfő hírei és sztorijai.

A Red Bullé a legnagyobb főszponzor, Verstappennek „több pénze van, mint az istennek”, a Cadillac 238 emberből egyet vesz fel, az Alpine izgul a szárnya miatt – vasárnapi F1-es hírek és sztorik.

Néhány óra múlva megkezdődik a sajtónap a szezonnyitó F1-es Ausztrál Nagydíjon, így természetesen mai híreink fókuszában is a melbourne-i hétvége áll – szerda esti összefoglaló.

Lezajlottak a tesztek, hamarosan rajtol az új évad, mi pedig az eddig látottak alapján megpróbáltunk sorrendet felállítani a 11 csapat között az idénynyitót megelőzően.

Min csúszott el a nagy projekt, miért vált rémálommá az Aston és a Honda közös álma 2026-ra? Gobodics Tamás véleménycikke.

Mario Isola szerint a csapatokat szabadjára engedték a felnitervezés terén, ez pedig komoly fejlesztési harcba torkollhat, ugyanis kulcsfontosságú területről beszélünk a gumikezelés szempontjából.

A barcelonai teszt részleges kihagyása után Bahrein sem tölthette el túl nagy örömmel az Aston Martin szurkolóit – de mi történt, és mikorra lehet javulást várni a silverstone-i F1-es csapattól?

290 km/h sebességgel száguldott ki a belga pályáról 2001 szeptemberében Luciano Burti: az újonc szezonját teljesítő fiatal pilóta hónapokig lábadozott, és többé nem versenyzett újra nagydíjon.

Niki Lauda saját majdnem végzetes balesete utáni első győzelmét ünnepelhette volna 39 éve Kyalamiban, ám egy szörnyű tragédia elvonta a figyelmet a fél éve még elképzelhetetlennek tartott dobogós felállásról.

Az új évezredben több alkalommal is átalakították az F1 kvalifikációs rendszerét, ám a 2005-ös idény első futamain használt szisztémáról már az első hétvégén kiderült, hogy halálra van ítélve.

Ma van az évfordulója annak, hogy a Honda csapata a gyár kiszállásával is az F1-ben marad, és Brawn GP néven folytatja szereplését. Ekkor még senki sem hitte volna, mi készülődik Brackley-ben...