DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 14. vasárnap
LEGFRISSEBB HÍREK
F1 | 23 perce

Wolff: Nem eshetünk ki állandóan!

F1 | 34 perce

Leclerc már csak tiszta hétvégéket akar

F1 | 1 órája

Verstappen szerint muszáj fejleszteniük

F1 | 1 órája

Antonelli ürességet érez, aggasztják a műszaki problémák

F1 | 2 órája

Az F1-es vb-pontversenyek állása Barcelona után

F1 | 2 órája

Az F1-es Barcelona–Katalónia Nagydíj végeredménye

LIVE | 4 órája

Ez volt az F1-es Barcelona-Katalónia Nagydíj futama

WEC | 7 órája

LM24 20. óra: Cadillac vs. Toyota vs. BMW

F1 | 7 órája

Antonelli másolása vitte tévútra Russellt?

F1 | 8 órája

„Legalább két kiállás” várható a barcelonai F1-es futamon?

F1 | 10 órája

Javult a McLaren, Norris mégsem optimista

WEC | 11 órája

LM24 16. óra: Irányít az állva maradt Cadillac

F1 | 13 órája

Az F1-es Barcelona–Katalónia Nagydíj rajtrácsa (frissített!)

WEC | 15 órája

LM24 12. óra: Cadillac-vezetés és -dráma féltávnál

F1 | 21 órája

Helyszíni: Russell resetet nyomott, Alonso az Alpine-nál?

Russell és Norris vitte a barcelonai pénteket, sikerrel járt a felülvizsgálati kérelmével az Alpine, a McLaren és a Red Bull fellebbezhet, a Mercedes is jogi lehetőségeket fontolgat: a nap hírei egy helyen.

Az F1-es sajtónap legérdekesebb hírei, bejelentései egy helyen: ADUO, Pirelli, Alpine-ügy, Leclerc-fék, és a többi fontos esemény egy cikkben.

Megegyeztek a motorokról, hét újonc az FP1-en, megszólalt Adrian Newey, újabb részletek derültek ki Antonelli és a Ferrari történetéről, miközben a MotoGP magyar jövője is kérdésessé vált – napi hírek és sztorik.

Russell a pole-ban, Hamilton mellette a Barcelona–Katalónia Nagydíjon, Leclerc szégyelli magát, Piastri kifakadt a Gasly-ítélet miatt: a nap hírei egy helyen.

Az F1 hivatalos időmérő partnere elismerte, hogy 77 centiméternyit tévedett, ennek köszönhetően vonták vissza az Alpine-pilóta büntetéseit – a többiek viszont így jártak…

Mennyire a Brembo hibája, miért alakulhat ki ilyen probléma, és mi lehet a megoldás? Charles Leclerc monacói kiesése és panaszkodása rávilágít 2026 egyik nagy problémájára.

Antonelli a 10. pilóta, aki zsinórban ötöt nyer, Norris sosem esett még ki zsinórban kétszer, Hadjar a Red Bull 9. dobogósa, Sainz először nullázott Monacóban, ritkán látott sikert ért el a Racing Bulls.

Minden csapat hozott újításokat Monacóra, a legtöbb módosítás a McLarenre került fel, míg a legtöbbet módosított elem az egyenesmód távollétében a hátsó szárny lett.

2009. június 14. végérvényesen bekerült a magyar motorsport történetébe: Talmácsi Gábor ezen a napon teljesítette első versenyét a kétkerekűek királykategóriájában.

Peter Sauber szerint csapata győzhet a 2012-es szezon során, Hamiltont megdöbbentette Alonso kijelentése, megkapja nevét a „Bajnokok Fala”: ezek volta június 14. hírei az évek során.

Pályafutása alatt nem sokszor kapott győzelemre esélyes autót, amikor viszont egyszer lehetőséghez jutott, nem okozott csalódást. Június 14-én délután rajtolt a 2015-ös Le Mans-i 24 órás, melyet Nico Hülkenberg nyert meg.

Minden nagy sikersorozat véget ér egyszer az F1-ben, és általában még azelőtt, hogy az uralkodó csapat elveszítené az előnyét. Ez történt 1992-ben Montrealban, amikor Nigel Mansell nem találta önmagát.