DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 29. kedd
LEGFRISSEBB HÍREK
F1 | 9 órája

Rendkívüli sajtótájékoztatón állt ki Vasseur mellett a Ferrari

F1 | 10 órája

Alonso bejelentette: még nem vonul vissza!

F1 | 15 órája

Gyorsabban kopó gumik jönnek jövőre az F1-ben

HÍRÖSSZEFOGLALÓ | 1 napja

Russell hite, Leclerc elszólása, Norris bocsánatkérése – hétfői F1-es hírek és sztorik

FORMULAPLUSZ | 1 napja

F1Stat: Az időmérőnél szorosabb volt a futam

PODCAST | 1 napja

Podcast: Russell megrázta magát, mit láttunk Bakuban?

EGYÉB | 1 napja

Rámenős versenyzés egy küzdelmes hétvégén – így szerepelt Molnár Martin a brit F3 Brands Hatch-i fordulóján

EGYÉB | 1 napja

Kiss Norbert és a Révész Racing is újra Európa-bajnok!

F1 | 1 napja

Eltiltani vagy sem: igaza van Norrisnak? – Gobodics Grid #20

F1 | 1 napja

Norris elárulta: elnézést kért Colapintótól az eltiltós megjegyzésért

F1 | 1 napja

Leclerc: A többiek előreléptek, mi nem

F1 | 1 napja

Russell: Sosem veszítettem el a hitemet magamban

RETRO | 1 napja

F1-Archív: Schumacher szerint veszélyes az ovál

HÍRÖSSZEFOGLALÓ | 2 napja

Briatore, Alpine, Ocon: a nap F1-es hírei

F1 | 2 napja

Piastrit váratlanul érte a dobogóba kerülő hibája

Briatore fontolgat, az Alpine közleményt adott ki, Ocon szerint ő az egyik legjobb, Antonelli úgy vezetett, mint a nagymamája: a nap F1-es hírei egy helyen a Formula.hu-n

Sima Russell-győzelemnek tűnt, de egy baleset mindent átírt, és végül az F1 történetének 11. legszorosabb befutóját hozta az Azerbajdzsáni Nagydíj, melyen több ütközés is borzolta a kedélyeket.

Egy cikkben összegeztük, hogy mi történt és mi hangzott el Bakuban, az F1-es Azerbajdzsáni Nagydíj pénteki, időmérős napján.

Norris elnézést kért Colapintótól az eltiltós megjegyzésért, Leclerc pánikba ejtette a sajtósát, Russsell mindig hitt magában, a Honda szerint minden rendben – hétfő F1-es hírei és sztorijai.

A legnagyobb száraz pályás időmérős fölény 1992 óta, Verstappen megelőzte Perezt az azeri pontlista élén, 24 éve nem volt ilyen szoros, nem biztonsági autó mögötti befutó – bakui F1-es statisztikák.

A topcsapatok közül a McLaren jelentősen, a Red Bull kisebb mértékben változott, hátrébb pedig az Audi és a Williams hozott sok fejlesztést: nézzük, hogy melyik autó hogyan módosult.

A Red Bull tíz éve nem volt ilyen sokáig nyeretlen, Hamilton második technikai hibás kiesése 2018 óta, Leclerc a 4. Ferrari-pilóta 1000 körrel az élen csak háromszor nem lett bajnok, aki 8-szor nyert.

A virtuális safety car bevezetése óta képes eldönteni futamokat, a Spanyol Nagydíj után azonban ismét előtérbe került a kérdés, hogy igazságosabbá lehet-e tenni a rendszert.

A 2005. szeptember 29-ei nap Bahreinben kedves emlék Nico Rosberg számára: a finn-német pilóta megszerezte az új GP2-es sorozat, a legrangosabb F1 alatti széria bajnoki címét.

Grosjeant leigazolja a Haas, a Toro Rosso Valentino Rossival tenné ugyanezt, Nelson Piquet sajnálja a szingapúri ütközést, Hamiltont kiengedik a kórházból – a legérdekesebb szeptember 29-i hírek.

A jól ismert pálya első F1-es versenyének lapjait eső kavarta meg, Berger sokáig favoritnak tűnt, Schumacher első dobogós helyéért csatázott, a Mansellről és Sennáról készült kép pedig az időszak egyik maradandó fotója lett.

2002-ben Michael Schumacher megpróbálta a lehetetlent: döntetlent elérni az F1-ben. Ez még neki sem sikerült, így Barrichellónak ajándékozta a győzelmet. Vajon ez volt a legszorosabb befutó?