DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 2. csütörtök
LEGFRISSEBB HÍREK
F1 | 3 órája

Antonelli: Nem akarom mindenáron legyőzni George-ot

F1 | 3 órája

Perez: Visszatért az önbizalom, amit a Red Bullnál elveszítettem

F1 | 4 órája

Kiderült, mikor érkezik a Honda fejlesztett motorja

OFF-ROAD | 5 órája

Magyar győzelem az Italian Baján

F1 | 5 órája

Visszatér a LEGO-parádé, ezúttal minden pilóta saját autót kap

F1 | 5 órája

Domenicali örökre a Formula–1-ben tartaná Silverstone-t

MOTOR | 7 órája

Egy világbajnok és egy újonc a Gresini Ducatinál

F1 | 8 órája

Miről szól az F1 idei fejlesztési háborúja? – Gobodics Grid

HÍRÖSSZEFOGLALÓ | 23 órája

Silverstone, Audi, Mercedes: a nap F1-es hírei

F1 | 1 napja

Mi vár ránk az F1-es Brit Nagydíjon?

F1 | 1 napja

Bortoleto: Jobb végsebességgel a top 3-ért harcolnánk

F1 | 1 napja

„Ha lenne harmadik autóm…” – Brown Verstappenről

F1 | 1 napja

Alonso jövőjét is eldöntheti az Aston hungaroringi fejlesztése

MOTOR | 1 napja

Hivatalos: Martin és Ogura a Yamahánál folytatja

F1 | 1 napja

„Talán kicsit kedves voltam Lewisszal” – Hadjar élvezte első csatáját a „nagyfiúkkal”

Különleges festést villantott a McLaren, Magyarországon jöhet az új Aston Martin, Binotto az F1 ADUO-rendszerét kritizálta, átigazol a MotoGP-világbajnok – kedd hírei és sztorijai.

Kérdések a Ferrari fejlesztése kapcsán, pletykák a versenynaptárról és a Haas-ról, furcsa festést villantott a Williams, az F1 „nagy örege” kiállt az FIA-elnök mellett – hétfő hírei és sztorijai.

A Mercedes újabb győzelme mellett a Ferrari önkritikája, Toto Wolff bajnoki értékelése, Verstappen bizakodó nyilatkozata és a Cadillac kettős kiesése is a vasárnap legfontosabb F1-es történetei közé tartozott.

A kanyarokban versenyképes az Audi, nem tervez motorfejlesztést a Mercedes, jön a Brit Nagydíj: a nap legfontosabb F1-es hírei egy helyen a szokásos összefoglalónkban.

Spielberg az első hely, ahol Russell duplázni tud, sosem látott jó szériában a Racing Bulls, Hamilton az egyetlen 100 százalékos pontszerző, nyolcból ötször 11. helyen az Audi, Alonso a Minardival is jobb helyről indult.

Kik jöttek ki a legjobban és kik a legrosszabbul a spielbergi hétvégéből? Négy nagy győztest és három vesztest szedtünk össze a Red Bull Ring-i események után.

És miért volt eleinte csak szimpla sárga zászlós jelzés Verstappen balesete után? Utóbbira az FIA procedúrája, a címben feltett kérdésre a telemetria ad választ.

Ezúttal a Red Bull vet be jelentős fejlesztési csomagot a nagycsapatok közül, de apróságokat módosítottak a többiek is – míg az alsóházból az Audi és a Cadillac tűnik ki ilyen téren.

2000-ben ezen a napon rendezték meg az F1-es szezon kilencedik futamát a franciaországi Magny-Cours-ban, ahol a McLaren skótja heves gesztusokkal kísért csatában utasította maga mögé a ferrarist.

Létezhet, hogy egy versenyző élete első F1-es nagydíján, ráadásul beugróként győzelmet szerezzen? A sportág aranykorában, amikor még minden lehetséges volt, ez is megtörtént. A helyszín Reims 1961-ben.

Újragondolhatják a versenyhétvégék menetrendjét, F1-es futamot rendezne Bulgária, bepereli Mosley a szexbotrányát kirobbantó újságot, mégsem vonul vissza Damon Hill – ezek voltak a nap Formula-1-es hírei július 2-án.

A Charade Circuiten rendezett 1972-es Francia Nagydíjon a pálya széli kövek játszották a főszerepet: Chris Amon egyetlen F1-es győzelmét vesztette el miattuk, Helmut Marko pedig ennél is többet...