Ez az északi rali egyike azon kevés murvás raliknak, ahol nagyon gyors sebességre kapcsol a mezőny. Egyenletes útjai és számtalan ugratója révén, melyet szinte vakon vesznek be a pilóták, teljes koncentrációt, összpontosítást és figyelmet követel meg a világbajnoki ralimezőnytől. 2003-ban Markko Märtin és 2008-ban Sebastien Loeb révén nem skandináv pilóta vitte haza a győztes trófeát, mégis idén északi győzelem várható.

Annak ellenére finn győzelem várható, hogy a világbajnokságban magasan vezető Sebastien Loeb nagyon jó formában van. Mikko Hirvonen ugyanis nagyon készül hazai versenyére, amelyről tavaly ő vihette haza a győztesnek járó trófeát. Egy biztos, a Ford biztosan közelebb végez a dobogóhoz Finnországban, mint Bulgáriában.

„Azt mondtam a győzelmem után (2008-ban), hogy még egyszer nem kockáztatnék ekkorát Finnországban. Ezt éreztem a ralit követően, de mikor harcban állsz, ismét kockáztatsz. Ahogy idén Új-Zélandon is, ahol úgy hajtottam, mint egy őrült. Minden attól függ, hogy hogyan érzem magam a rali közben, de itt ülve azt mondom, hogy nem kockáztatok ismét akkorát. Az elkövetkező három murvás rali előtt nem hiszem, hogy nagy nyomás lenne rajtam. Nincs szükségem azokra a győzelmekre.” – szögezte le a címvédő Loeb.

Finnországban számolni kell a norvég Petter Solberggel is, aki szintén nagyon nyújthat ezen a ralin. Loeb új csapattársat kap erre a ralira Sebastien Ogier személyében, akinek a Portugál Ralin megszerzett győzelmét követően bizalmat szavaztak a Citroennél, s ezúttal nem a junior csapat színeiben, hanem a gyári csapatnál mutathatja meg mit tud. Ily csekély tapasztalattal egy olyan ralin, amin nagyon fontos a tapasztalat, nem várható győzelem a fiatal franciától.

Egy nagy öreget üdvözölhetünk ismét Finnországban, hiszen Juha Kankkunen ismét (22.-szerre) rajtol el ezen a versenyen. Bár várhatóan aranyérmes helyre nem ér célba, de az első tízbe tart Stobartos Fordjával a legendás raliversenyző.

Idén egyedülálló módon szombaton fejeződik be a versengés, s gyakorlatilag két nap alatt zajlik majd a verseny. A csütörtöki egyetlen gyorsasági szakaszt követően pénteken és szombaton folyik a versengés a Finn Rali győztes kupájáért. Bár az időponton változtattak a szervezők, az utak nagyjából ugyanazok lesznek, mint tavaly.

A rali

A hétvégén megrendezésre kerülő rali a szezon „legőrültebb” ralija címet is kivívta magának azzal, hogy – a nézők és fotósok nem kis örömére – a pilóták majdnem többet tartózkodnak a levegőben, mint az úton, s ha már ott vannak, akkor több mint 200 km/órás sebességgel hajtanak.

A ralinak otthont adó egyetemi város, Jyvaskyla körüli gyorsasági szakaszok a világbajnokság leggyorsabbjai. A 2005-ös Finn Rali tartja az eddigi leggyorsabb rali rekordját, hiszen az átlagsebesség 122,86 km/óra volt. A főhadiszállás tehát Jyvaskylában lesz, ahogy az első rali idején, 1951-ben is.

A skandináv rali három napon át tart, s a gyorsasági szakaszok 308,94 km-t tesznek majd ki. A rali teljes hossza: 1316,22 km.

Az elmúlt évek Finn Rali győztesei:

2009                M Hirvonen (Ford)

2008                S Loeb (Citroën)

2007                M Grönholm (Ford)

2006                M Grönholm (Ford)

2005                M Grönholm (Peugeot)

2004                M Grönholm (Peugeot)

2003                M Märtin (Ford)

2002                M Grönholm (Peugeot)

2001                M Grönholm (Peugeot)

2000                M Grönholm (Peugeot)

1999                J Kankkunen (Subaru)

1998                T Mäkinen (Mitsubishi)

1997                T Mäkinen (Mitsubishi)

1996                T Mäkinen (Mitsubishi)

1995                T Mäkinen (Mitsubishi)

1994                T Mäkinen (Ford)

1993                J Kankkunen (Toyota)

1992                D Auriol (Lancia)

1991                J Kankkunen (Lancia)

A világbajnokság állása a Bulgár Rali után:

Pilóták

1. S Loeb                    151 pont

2. S Ogier                   100 pont

3. M Hirvonen                         86 pont

4. J-M Latvala                         80 pont

5. P Solberg                 78 pont

6. D Sordo                   67 pont

7. M Wilson                 40 pont

8. F Villagra                26 pont

9. H Solberg                25 pont

10. K Räikkönen         15 pon

Konstruktőrök

1. Citroën                                           232 pont

2. Ford                                                           185 pont

3. Citroën Junior Rally Team             125 pont

4. Stobart                                            98 pont

5. Munchi’s                                         40 pont