A verseny elején még intermediate abroncsokon balesetet szenvedő Marcus Ericssont a bukást követően kivizsgálták a pálya orvosi központjában. A bukás, melynek következtében pályára kellett küldeni a safety cart, a Mansell felé vezető úton történt, a Caterham megingott, keresztülcsúszott a bukótéren, és a bal oldali falnak csapódott. A becsapódás ereje 20G volt, a szabályok értelmében pedig ekkora ütésnél a pilótának kötelező jelleggel orvosi vizsgálaton kell részt vennie.
Ericsson szerencsére különösebb sérülés nélkül úszta meg az esetet, s még a verseny során visszatérhetett csapatához, ám a Caterhamnek ez volt az egyetlen oka az örömre, mivel nem sokkal később Kamui Kobayashi is kiesett - utóbbi műszaki hiba miatt. Ericsson először a Twitteren kért elnézést a csapattól: "Csak azért írok, hogy tudjátok, rendben vagyok a bukás után. Sajnálom a srácokat a Caterhamnél, akik keményen dolgoztak. Kár, hogy így ért véget a verseny, mivel az autó jobb volt, mint tegnap. Most feltöltődünk kicsit, és Spában erősebbek leszünk."
Később a csapat hivatalos sajtóközleményében a svéd pilóta így nyilatkozott a történtekről: "A rajtom rendben volt, majd jót harcoltam Chiltonnal és Maldonadóval. Amikor próbáltam befogni őket a hármas kanyarban, kissé túl bátran léptem a gázra, az autó hátulja elindult és már nem tudtam megfogni. Ennyi volt az egész, máris a falban voltam. Egészen nagy bukás volt! A baleset után egyből az orvosi központba vittek, ott mondták, hogy 20G körül volt. De egyébként fizikailag rendben vagyok."
