Nico Hülkenberg és Sergio Perez hatodik és kilencedik helye visszalépésnek tűnhet a mexikói Bahreinben elért dobogója után, Fernley azonban igyekezett eloszlatni ezt a feltételezést: "Legalább annyira biztató, amennyire lelkesítő a bahreini eredmény volt, mivel ez a pálya nem a legkedvezőbbek közé tartozott - épphogy az egyik Achilles-sarkunk volt."
"Az évek során mindig kínlódtunk itt, ezért egy ilyen szintű teljesítmény nagyon bátorító, ahogyan az is, hogy lényegében eddig minden versenyen a legjobb hat között végeztünk, négy teljesen különböző pályán." A szakember azt is elárulta, miért tartottak annyira a sanghaji versenytől: "A pálya nagyon igénybe veszi az autó elejét, ez pedig nem igazán kedvez a konstrukciónknak."
"Ez a helyszín nagyon sajátos kihívást jelentett a csapatnak, míg Bahrein pont az ellentéte volt. Egy spektrum két végpontjáról beszélünk: az egyik nagyon kedvező az autó számára, a másik egyáltalán nem. Minden más közöttük található."
"Még hátra van néhány hely, amelyik Bahrein-szerű, néhány másik pedig Kína-szerű, de lényegében a kettő között lehet elhelyezni őket. Ez azt jelenti, hogy a legjobb pályáinkon dobogóesélyesek vagyunk, a legrosszabbakon pedig az első hatot tűzhetjük ki célnak, ez pedig olyan kiegyensúlyozott eredményhez segíthet, ami nagyon fontos egy jó konstruktőri eredmény szempontjából" - vonta le a következtetést Bob Fernley. A Force India eddig remekül áll a bajnokságban, a negyedik forduló után a konstruktőri harmadik, Hülkenberg jóvoltából pedig az egyéni negyedik pozíciót foglalják el.
