A múlt héten Mosley az új motorszabály atyjának nevezte magát, és csak azt sajnálta, hogy FIA elnökként nem magyarázta meg világosabban a rajongóknak, hogy miért is van szüksége az F1-nek a V6-os turbókra, amik eddig a hangjuk miatt és az üzemanyag hatékonysággal egyetemben nem igazán nyerték el a rajongók tetszését.
"A mostani nem a végső szabály, ideálisan négyhengeres motorok kellenének, de mindenben van egy kis kompromisszum" - nyilatkozta Mosley a Sky Sportnak. "Ez azonban teljesen a jó irány és az emberek, akik nem szeretik a zaj miatt hangoskodnak. Úgy gondolom, hogy ez teljesen nonszensz, és meg kell szokniuk a hangokat."
Mosley ezért arra figyelmezteti az FIA jelenlegi elnökét, Jean Todtot, hogy ne vegye figyelembe Bernie Ecclestone kritikáját. "Úgy vélem, hogy Jean sok mindent tehet, hogy ne vegye figyelembe, ó ez érdekes Bernie, mondhatja, de a végén nem kell figyelembe venni, mert nincs semmi, amit bárki is csinálni tudna. A szabályok fixek és senki sem tud változtatni rajtuk. Ha megpróbálod megváltoztatni a szabályokat, akkor a Mercedes és a saját szabályaid fognak megállítani téged."
Amikor az FIA megkezdte az új motorszabály kidolgozását még Mosley volt az FIA elnöke, és szerinte az F1 előtt nem állt más lehetőség, ha életben akartak maradni. "A hangoktól eltekintve ez egy igazán izgalmas technológia, maga a változás. És a helyzet az, hogy az F1 jövője a divattól függ, hogy divatos e, és bizony a divat lényege változik. Ha pedig nem tudsz váltani, akkor eltűnsz. (A V8-as autók) kezdtek dinoszauruszokká válni. És a szponzoroknak valamilyen fórumon beszélniük kellett a saját zöld elhívatottságukról. Ráadásul ezek az új autók még mindig nagyon, de nagyon gyorsak."
